タイヤの摩耗が進んできました。
M5はフロントに255-40-19、リアに285-35-19というサイズが純正装着されており、前回の交換から2万キロ近く走りました。
純正はCONTINENTALのCSC2、前回交換したときにPIRELLIのCORSA SYSTEMにし、コンパウンドは柔らかめになっています。

フロントの残りは3ミリ程度、リアは2ミリ程度で雨の日は危険なレベルになってきてます。これからの季節、路面温度が上がると共にタイヤの摩耗も進みますので早く交換せねばなりません。現在はドライでも1速・２速はアクセルを踏むときに意識しないと、ホイールスピンの嵐に見舞われます。

基本的にDSCが生かしてあれば余分なホイールスピンは少ないですが、DSCをキャンセルして乗ってますのでアクセルコントロールはシビアになります。

DSCとトランスミッションについてはまた別の機会にでも。